Cruzeiro Marítimo: É Caro? Dúvidas sobre viajar? Temos as respostas – Acesse

“só falo português”

Sem problemas, na recepção há quem fale pelo menos espanhol, que acaba ajudando um pouco. Quanto à programação, as companhias contam com jornais de bordo e menus em diversos idiomas. Nos cruzeiros no Brasil, boa parte da tripulação é brasileira. Não se preocupe.

Não é caro

Diferentemente das férias em terra, em que a cada instante sua carteira vai ser aberta, no cruzeiro você conta com refeições sem limites, entretenimento, transporte, academia, áreas esportivas, acomodações, monitoria, festas e outras atividades inclusas, além de conhecer diferentes lugares.

Nem um resort em terra pode ser comparado a esse tipo de viagem. Os estilos variam de standard a luxo. O Carnaval, por exemplo, considerado a mais popular do mundo, tem tantas bem em conta, com serviço, alimentação e entretenimento excelentes.

Os brasileiros têm uma grande vantagem o pagamento em até 12 vezes no cartão de crédito, já os norte-americanos pagam tudo antecipadamente

Cruzeiro ou resort

Essa comparação gera polêmica. Mas um cruzeiro, disparadamente, tem mais a oferecer ao passageiro. Em geral, o serviço e melhor e há maior variedade de comida.

A tripulação é mais amigável e mais bem treinada. Um único cruzeiro o leva a vários lugares, possibilitando uma experiência diferente a cada dia, em vez de ficar ilhado em um lugar durante suas férias.

Outra grande vantagem é a sensação de estar no exterior e pagar menos por Isso, mesmo em se tratando de um cruzeiro nacional ou de algum que passe pela Argentina ou Uruguai.

A bordo, você pode comprar no free shop e desfrutar uma verdadeira culinária internacional. Olha que em um cruzeiro tudo é mais acessível.

Entediado ou claustrofóbico

Quem pensa assim não entende muito de cruzeiros. As atividades a bordo começam às 6h da manhã e terminam quando a última pessoa amanhece, após uma noitada, tomando café da manhã.

Em um cruzeiro de sete dias, três ou quatro são em portos de escala e os demais no mar. A permanência nos portos varia de cinco a nove horas.

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